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新聞(wén)資訊(xùn)
    細分領域(yù)“異軍突起” 工業(yè)機器人日趨成熟

     美國(guó)企業製造的“後空(kōng)翻”機器人,日本企業(yè)製造(zào)的能跑步的機(jī)器人……這些(xiē)代表(biǎo)著一個國家創新能力的產品,總是能在深圳市民的(de)朋友圈“刷屏”。在第(dì)六屆中(zhōng)國電子信(xìn)息博覽會上,有一款類似的產品吸(xī)引了許(xǔ)多人的關注:它具備全方向自由行走、穩(wěn)健(jiàn)爬坡以及平穩上下樓梯能力,還能和人一塊踢足球、跳舞。

    這款雙足(zú)機器人由深圳市優必選科技有限公司研發,名為(wéi)“Walker”。“海外企業研發的雙足機器人成本大多很高,很多都需要幾百萬美金,我們希望在實現其功能的基(jī)礎上,大幅降低成本,讓機器人(rén)走出實驗(yàn)室。”優必選相關負責人說。

    得益於完備的電子信息產業鏈,深圳機器人得以快速起步,重研發、市場敏銳度(dù)高、靈活性強、龍(lóng)頭企業(yè)頻(pín)現、初創型企(qǐ)業不斷成長,這些都是深圳發展機器人產業的優勢所在。

    “深圳造”機器人的(de)全球競爭力究竟體現在何處,有哪些(xiē)方麵需要提升?機器人行業的快速發展,給深圳(zhèn)企業(yè)帶來了哪些機遇?為此,記者采訪了行業龍頭企業負責人和專家。

    中外(wài)對(duì)比

    “國內(nèi)機(jī)器人企業技術創新(xīn)更靈活”

    機器人是指(zhǐ)基於現(xiàn)代傳(chuán)感技(jì)術、網絡技術、自動化機製、人工智(zhì)能等先進(jìn)技(jì)術,具有感(gǎn)知、決策、執行等功能的產品、設備、儀器和成套係統的(de)統稱。一(yī)般而言,機器人可(kě)分為工業和服務機(jī)器人兩大類。前者側重(chóng)技術、性能、穩定性等(děng),後(hòu)者側(cè)重產品體驗、商業模式等。工業機器(qì)人根據(jù)用途(tú)不同,大(dà)致可分為焊接機器人、搬運機(jī)器人、裝配機器人……

    《2017深圳機器人(rén)產業發展白皮書》(征求意見稿)(以下簡稱“白皮書”)顯示,2017年深圳(zhèn)工業機器人產業產值約為755.56億元,占深圳機器(qì)人總產值的比例超過七成,工業增加值為275.12億元。

    此次電博會便設置(zhì)了機器人專場,形態各異的工業機器人層出不窮。

    “公司(sī)幾乎所有的毛利(lì)潤都投入研發之中,電子製造業內許(xǔ)多都屬於基礎研(yán)究範疇,時間(jiān)長且(qiě)跨度大,如(rú)何向市場交代是企業(yè)麵臨的最大壓力(lì)。”大族機器人研究院院長王光能此前接受記者采訪(fǎng)時說。

    深(shēn)圳發展工業機器人並不具備時間優勢(shì),也沒有深厚的技術積累,對比工業機器人四大家族——瑞士ABB、日本發(fā)那科(kē)、安川電機和德國庫卡,深圳企業的核心技術仍有很長(zhǎng)一段路要走。但這並不(bú)代表深圳不能“彎(wān)道超車”。

    “國外先進的機器人在安全性、可靠性等方麵處於地位,而國內機器人(rén)企業的技術創新可以更為靈活、迅速。”李群自動化的研發中(zhōng)心位(wèi)於深圳,其(qí)CEO石金博接受記者采訪時表(biǎo)示,輕工業對機器人的智能性要求更高(gāo),從軟件和算法上機(jī)器人企業有機會實現“彎道超(chāo)車”。石金博畢業於香港科技大學,她的導師是李澤湘,後者(zhě)同時也是大疆創新CEO汪滔的(de)導師。

    長期在深圳、東莞等地的工廠(chǎng)進行觀察的(de)沈曉龍對此表示(shì)讚同,“要在家電、手機、傳統輕工(gōng)業等領域實現工業機器人的應用,國外的大型機器人產品可能會出現‘水土不服’的情況(kuàng)。”他認為,工業智能化的主流將以輕量級工業機器人為主,實現“人機協(xié)作”狀態。沈曉龍(lóng)於2012年在深圳創立同(tóng)川科技,其全自主(zhǔ)研發的協作機器人在國內處於位置。

    深圳優勢

    機器人關鍵零部件研發彌(mí)補行業空白

    在今年電(diàn)博會現場,優必選(xuǎn)“Walker”雙足機器人吸引了不(bú)少觀眾的注意力。要讓機器人實現上下(xià)樓梯、踢足球這些在普通人看來毫無難度的動作,並非易事。

    “機器人要(yào)行(háng)走、爬坡,需要實時調整(zhěng)自(zì)身運動狀態,保持運動穩定;踢足(zú)球時,它要能夠(gòu)主動跟隨,並自主調整方向和力度(dù)。”上述負責人告訴記者(zhě),這款機器人(rén)擁(yōng)有12個(gè)高性能伺服舵機,能夠感應(yīng)交互信息,其搭載的六維力傳感器則能幫助(zhù)其更好地運(yùn)動。

    白皮書顯示,深圳AGV、無人機、家(jiā)庭(tíng)機器(qì)人等細分(fèn)領(lǐng)域“異軍突起”,控製器、伺服驅(qū)動等機器人關鍵零部(bù)件企業嶄露頭角,彌補行業空白,“本體+係統集(jí)成”形成最優解,卓越應用於3C和物流等主導產業,同時龍頭企(qǐ)業崛起,樹立行業新標(biāo)杆,“尤其是控製器、伺服電機發展迅(xùn)速,但減速器規模化生產尚需(xū)時日。”

    王光能認為,深圳企業在核心技術上不斷取得(dé)突破,部分細分領域更有趕超海外企業之勢。“國(guó)內不少電子製造中小企業都想要短平快的盈(yíng)利方式,它們往往忽略了基礎研究(jiū)。產學研(yán)結合十分(fèn)重要,唯有掌握核心技術,才能在市(shì)場中占有一席之地。”他說。

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